Юбилейный 2017-й

 

2017 год – это год 100-летия всем известного эпохального события в истории человечества, но мы сейчас вспомним о другом юбилее. 40 лет назад, в 1977 году, у впадения реки Сходни в реку Москву, на гребной базе добровольного спортивного общества «Буревестник» была основана единственная на тот момент секция гребного слалома в г. Москве, послужившая истоком для целого ряда спортивных секций и любительских клубов, возникших позже в разное время и существующих сегодня в нашем городе. Гребной слалом появился и в стране, и в ее столице намного раньше 1977 г, но, мягко говоря, не был избалован вниманием государства, определявшего тогда в СССР развитие многих сторон общественной жизни, в том числе и спорта. Мощнейшая административная машина спортивной сверхдержавы мира ненадолго повернулась к слаломистам лицом после однократного включения нашего вида спорта в программу Олимпийских игр 1972 года в Мюнхене. Были созданы новые секции, подготовлена команда. В Мюнхен от СССР смогли поехать двое спортсменов. Но отгремели олимпийские фанфары, на следующих Играх гребной слалом в программе не значился, и этот вид спорта вновь перестал быть интересен спортивному руководству. Наверное, и в тех условиях можно было бы сохранить в Москве слаломные секции, тем более, что в ряде других городов и регионов они существовали, но не нашлось тогда в слаломном мире столицы достаточно мотивированных для этого и энергичных людей, и к 1977 году секции эпохи мюнхенской Олимпиады де факто уже прекратили в Москве свое существование.

«Кадры решают всё!» Этот закон в очередной раз подтвердила небольшая группа студентов МАИ, изначально не имевшая никакого отношения к сообществу спортсменов-слаломистов тех лет. Им, как и тысячам других сверстников, просто понравилось ходить в спортивные водные походы. Они вошли во вкус, хотелось преодолевать все более и более сложные реки, оформилась задача завоевать ведущие позиции в бурно развивавшемся тогда водном туризме. Группой была разработана, а главное, последовательно претворялась в жизнь, стратегия достижения поставленной цели, одним из главных пунктов которой было овладение искусством управления лодкой на бурной воде. В эту группу входили всем известные ныне мастера спорта СССР по гребному слалому Алексей Агеенко и Александр Смирнов. Бессменным лидером коллектива с самого начала стал Сергей Павлович Папуш. Поставив себе указанную цель, группа Папуша неизбежно вышла сначала на мир ТВТ – соревнований по технике водного туризма, отечественного аналога гребного слалома, где поучаствовала в нескольких стартах и столкнулась с настоящими слаломистами,  гораздо превосходившими в мастерстве ТВТ-шников.  Было решено создать свою слаломную секцию. Официально студенческий спорт в то время существовал в рамках ДСО Буревестник, и, взаимодействуя со структурами этого общества, удалось оформить создание секции на гребной базе Буревестник. Тренером стал Сергей Папуш, работавший сначала на общественных началах, а позже добившийся ставки тренера. В том же 1977 году секция под флагом Буревестника провела свои первые соревнования.

К энергичным, целеустремленным и успешным окружающие всегда тянутся. Параллельно с формальным и материальным становлением коллектив Папуша стал быстро обрастать новыми людьми. Большинство упомянуть просто невозможно, будем называть лишь самых успешных спортсменов-слаломистов. Наиболее многочисленными из приходящих были студенты и выпускники других московских вузов, также попавших в мир слалома через туризм: Александр Бондарь (МИИТ), Татьяна Гречаная (2-й МОЛГМИ), Сергей Кузнецов (МГУ), Леонид Поляев(МИЭМ), Сергей Рагимов (МФТИ). Подтянулись и некоторые “старые” слаломисты из бывших секций: Нина Барсукова, Вера Панфилова, Виктор Севостьянов, Слава Усов, Слава Штабкин. В 1979 году секция провела первое полуофициальное первенство Москвы, а первый чемпионат Москвы прошел в 1981 году там же, где его проводят и теперь – на р. Сходне.

Уже в 1980-м на чемпионате СССР, проходившим на р. Южный Буг под Первомайском, 3 московских спортсмена выполнили норматив мастеров спорта.  В самом конкурентном и престижном классе К-1м Сергей Кузнецов, Александр Смирнов и Григорий Шабалин взяли серебро в командной гонке. По действовавшим тогда нормативам звание мастера спорта присваивали за 1-е место в командной гонке, и за 2-е – при условии, что результат отличался от 1-го не более, чем на 2%. И ребятам удалось вписаться в это требование. С этого момента московский слалом стал восприниматься на всесоюзном уровне с должным уважением. В течение нескольких лет команда Москвы занимала на Кубках и чемпионатах СССР стабильное четвертое место. «Золото» и «серебро» чаще разыгрывали между собой команды Украины и Латвии, третье место обычно занимал Ленинград.

Как уже было сказано, костяк команды составляли спортсмены, вышедшие из туристской студенческой среды. Т.е люди уже взрослые, самостоятельные и достаточно развитые интеллектуально. Это сыграло огромную положительную роль в организации и первоначальном развитии секции, но накладывало определенные ограничения на уровень выступлений. Всё-таки чемпионов нужно растить с детства и, начиная с 1982 года, секция начала прием детей. Среди первого набора оказались такие добившиеся в будущем высоких результатов спортсмены, как Михаил Копылов, Антон Лазько, Лев Макаров, Михаил Селезнев. Чуть позже появились Данила Кузнецов, Кирилл Подгорнов. Это поколение спортсменов вместе со старичками позволило Москве во второй половине 80-х уже на равных соревноваться с ведущими командами Советского Союза.

Для 10-миллионной Москвы единственная слаломная секция – это, конечно же, капля в море. Для прочного, успешного, мало зависящего от случайностей развития вида спорта необходимо существование многих независимых, конкурирующих между собой команд. В этом направлении, прежде всего С. П. Папушем, сознательно предпринимались определенные организационные усилия, и в 1985 году была создана вторая слаломная секция под эгидой ДСО Зенит, базировавшаяся на р. Яузе в районе Преображенской площади. Ее первым тренером стал Владимир Герасимов, один из воспитанников секции Буревестник. Позже его сменил Андрей Ромм, также выходец из секции Буревестника. В ранней секции Зенита начала свой спортивный путь Богомолова Лариса. Александр Анохин и Андрей Стулов некоторое время были сильнейшей московской каноэ-двойкой. Среди более поздних воспитанников Андрея Ильича Ромма: Михаил Агеенко, Виктор Демидов, Игорь Казанцев, Александр Кузовлев, Александра Перова, Михаил Шабакин. Впрочем, со временем в Москве стали работать и другие тренеры, вложившие свой труд в воспитание этих и многих других спортсменов. Это Елена Сергеевна Конова, Сергей Александрович Натальин, рано закончивший выступления Антон Евгеньевич Лазько. Особо следует упомянуть Леонида Юрьевича Рябикова, также выходца из команды Буревестник, который в самое смутное время более чем полтора десятка лет возглавлял не только московский, но ироссийский гребной слалом, работая старшим тренером сборной страны.

Глобальные политические изменения в нашей стране не могли не отразиться на нашем виде спорта, они имели как негативные, так и позитивные следствия. Одним из положительных изменений стало появление любительских коммерческих клубов – совершенно нового явления в российском гребном слаломе. Сюда приходят взрослые люди, которым уже поздно думать о победах в больших соревнованиях, но которые полюбили гребной слалом, сплав по бурной воде, которые стремятся вести здоровый спортивный образ жизни, хотят общаться с единомышленниками и найти новых друзей. И сегодня на московских соревнованиях, да и на всероссийских, значительный процент участников составляют представители любительских клубов.

Сегодня московский слалом имеет довольно сложную и разнородную структуру, объединенную в рамках Федерации гребного слалома Москвы, в которой играют свою роль неспециализированные школы высшего спортивного мастерства и школы олимпийского резерва, спортивные слаломные секции, детские кружки при домах творчества, любительские слаломные и каяк клубы. Каждый коллектив уже имеет свою историю, которая без сомнения будет интересна не только самим ее участникам, но и другим коллегам по спорту как того же, так и следующих поколений. Вообще, написать историю хотя бы московского, а еще лучше – российского гребного слалома –актуальнейшая, увлекательная, но большая и сложная задача. Хотелось бы когда-нибудь такой труд увидеть.

 

Сергей Крюков